Tema: Para los Fans de KTM lo q se viene

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  1. #1
    Avatar de CHRISTOPHER
    TR Master
    Fecha de ingreso Feb 2007
    Ubicación Saboreando tú Sangre
    Edad 31
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    Para los Fans de KTM lo q se viene

    KTM 125 DUKE




    Lanzamiento: Marzo.2011
  2. #2
    Avatar de duran0.1
    Modificado
    Fecha de ingreso Oct 2008
    Ubicación on the track! (ojala)
    Edad 28
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    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene


    la bomba por excelencia!!!!
    la mini-duke
  3. #3
    Avatar de crbiker
    Novato
    Fecha de ingreso Feb 2010
    Mensajes 912

    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene

    Muy bonitas. Me quedo con la del escape akrapovic
    BRRAAAAAAAAPIN'
  4. #4
    Avatar de orlo
    Conocedor
    Fecha de ingreso Nov 2007
    Ubicación the stop of guadalupe
    Edad 32
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    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene

    demasiado chuza esa verde.. ojala que cuando la saquen no cambie mucho el diseño
    Smoke TIRES not DRUGS!
  5. #5
    Avatar de CHRISTOPHER
    TR Master
    Fecha de ingreso Feb 2007
    Ubicación Saboreando tú Sangre
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    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene

    demasiado chuza esa verde.. ojala que cuando la saquen no cambie mucho el diseño
    ese es el diseño definitivo y oficial, no son prototipo segun KTM
  6. #6
    Avatar de rasq
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    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene

    Parece ser que ese tipo de moto se estara lanzando para la zona de la India... que llegue a America es poco probable, mas por ser KTM...
    pero esta Genial, como ya antes habia mencionado KTM realizó por medio de su pagina un concurso para bautizar la ahora llamada STREETFIGHTER (no recuerdo si así se escribe)
    Esperemos ver alguna en en pais aunque sea en exibición
    ----> Conducir motocicleta sin casco es como lanzarse de un bungie inalambrico... <----
    -> Cambio de Cassette--->
  7. #7
    Avatar de rasq
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    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene

    NOVEDAD KTM 2010 abre una nueva gama de asfalto de 125 c.c. MUY PERSONAL

    Por José Codina
    Actualizado el 10/11/[email protected]:10:26 GMT+1












    Mucho se había especulado sobre la nueva gama de motos de asfalto de KTM, especialmente desde la primavera del 2008, cuando Bajaj entró a tomar partida de su capital y la marca austriaca firmó un acuerdo de colaboración con el gigante indio de las dos ruedas.

    Por un lado se decía que Bajaj podría emplear KTM como definitivo trampolín de entrada a Europa, un mercado que se le resiste y que nunca se ha tomado en serio la marca india, principalmente porque su línea de negocio son las motos y scooters económicos, precisamente el polo opuesto de KTM.

    Por el otro lado se daba por hecho, que la nueva moto de 125 c.c. se construiría en la India para rebajar costes y sería una colaboración tecnológica por parte de KTM en el motor y Bajaj en el resto.

    Pero al final, parece ser que no se ha llegado a un acuerdo (como ya sucedió con otros anteriores partners de KTM, léase Polaris) y la nueva línea de asfalto de la firma de Mattighofen es 100 % pura y dura línea KTM. Eso sí, muy joven y personal, como no podía ser de otra forma, si se quiere captar a un público más joven que el que actualmente posee la firma centroeuropea.

    En el diseño se aprecia el sello inconfundible de los estilistas de Kiska Design, minimalista, robusto, espectacular, dinámico, en definitiva, joven y atrevido como no lo han sido hasta el momento otras KTM… lo que podría contagiar las series mayores con este espíritu y atrevido estilo made in Austria.

    El chasis está sobredimensionado, al igual que las suspensiones, neumáticos y frenos, todo lo contrario que las fibras, que se han reducido al mínimo imprescindible en los dos prototipos presentados en Milán. El motor es un monocilíndrico derivado de los 250 que emplea en enduro, ligero y compacto, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC 4 válvulas con alimentación por inyección electrónica, del que se extraen 15 CV de potencia máxima permitida por legislación.

    La nueva línea joven de asfalto de KTM para el carné del octavo de litro (125 c.c. A1) y la convalidación B=A1, se espera que comience a estar lista para el verano de 2010. Mientras tanto sólo nos queda esperar y mirarnos al detalle las nuevas máquinas, que seguro que van a crecer en tamaño, cilindrada y concepto… pues no sólo van a gustar a los más jóvenes.
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    KTM DUKE 690 R
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    SOLO MOTO 30 :: 2008
    Grupo Alesport Mail de redacción : [email protected]
  8. #8
    Avatar de rasq
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    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene

    Para ilustrar un poco mas:
  9. #9
    Avatar de orlo
    Conocedor
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    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene

    que chuza que está.. pero entonces no viene a CR?
  10. #10
    Avatar de rasq
    Fecha de ingreso Jun 2009
    Ubicación Cartago.
    Edad 36
    Mensajes 804

    Re: Para los Fans de KTM lo q se viene

    Parece en un principio es captar el mercado Indú y logicamente el Europeo... supongo que de sus resultados posiblemente veriamos alguna en el país si así lo permite la Matriz... Por la importación no veo problema, pues de igual manera Breyman Motors (Dealer Autorizado de KTM en CR) trae la mayoria de sus productos de Austria... por el momento nos queda babear con esas imagenes y videos... 125cc... siempre he dicho que es suficiente.
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