4 Agradecimientos

Tema: orificio donde va la bujía tiene la rosca mala ka24e

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  1. #1
    Avatar de Guil
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    Fecha de ingreso Feb 2007
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    orificio donde va la bujía tiene la rosca mala ka24e

    Hola maes. Resulta que un compa tiene un ka24e y un hueco de la bujía esta como malo, casi no agarra la bujía. Eso se puede arreglar? Como?
  2. #2
    Avatar de jonatanmonge
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    algunas veces lo que hacen es que lo llevan a un taller de torno y colocan algo se que se llama macho que es una pieza que hace la rosca nuevamente a medida, ya si no es mucho y definitivamente no se puede bajar el cabezote pero la primera solucion es un taller de torno
  3. #3
    Avatar de R1ch1
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    Nombre:  rosca.jpg
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    Esto es lo que ud ocupa...en una buena ferreteria lo consigue.
  4. #4
    Avatar de Guil
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    Fecha de ingreso Feb 2007
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    que tuanis, pero esa vara no hace el hueco mas grande? se podrá hacer con el motor montado y funcionando?
  5. #5
    Avatar de R1ch1
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    que tuanis, pero esa vara no hace el hueco mas grande? se podrá hacer con el motor montado y funcionando?
    Se hace ahi mismo, eso lo que hace es que le pone una camisa a la rosca y listo, yo lo he hecho varias veces y queda super bien.
  6. #6
    Avatar de Guil
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    Fecha de ingreso Feb 2007
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    que tuanis, pero esa vara no hace el hueco mas grande? se podrá hacer con el motor montado y funcionando, obvio no prendido jajajaja por aquello?

    --- Actualizado ---

    que tuanis mae! pura vida, ahora a buscar un chante que haga eso por el lado de desampa o curri.
  7. #7
    Avatar de R1ch1
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    Cualquier mecanico con un poquito de paciencia le hace ese brete. suerte.
  8. #8
    Avatar de Mayes
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    Voy metiendo la cuchara, lo mas recomendable en ese caso es bajar el cabezote y llevarlo al torno para que le reparen la rosca
    A la hora de " repararle la rosca " montado el cabezote se corre un riesgo muy alto de que alguna limadura de la que hace " el macho " se valla al cilindro y le pueda producir un problema más serio, recuerde que el motor trabaja a mas de 800 rpm en mínimo y ni hablar cuando esta caminando, una de las funciones del filtro del aire es no dejar pasar polvo en grandes cantidades, porque en altas revoluciones eso en el cilindro en la parte de arriba que no esta lubricado con aceite es como una lija
    Ahora imaginese eso mismo, pero con una limadura del aluminio del cabezote
    Como le digo, es una recomendación, el trabajo antes mencionado de reparar la rosca montado es una opción, pero tiene que tener mucho cuidado de que no se le vallan limaduras al cilindro
    Saludos


    Con Tapatalk HD
  9. #9
    Avatar de JWeis
    Conocedor
    Fecha de ingreso Sep 2009
    Mensajes 4.825
    Eso es lo aguevado o que se queden pegadas en las válvulas y no cierren bien.
    .... Poco de rajones
  10. #10
    Avatar de rocelot
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    Fecha de ingreso Aug 2012
    Ubicación Tibás
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    Y porque sucede este problema???
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