Tema: Lowering kit recomendacion y comentarios

Resultados 1 al 2 de 2

  1. #1
    Avatar de Ser spec v
    Novato
    Fecha de ingreso Nov 2006
    Ubicación Los Angeles Californicacion
    Edad 40
    Mensajes 842

    Lowering kit recomendacion y comentarios

    Maes tengo ganillas de ponerle al carro esto de la suspe, no se cual ponerle y pues no se que tan recomendado sea me gustaria saber q tan bueno se la vara, q me pueden decir y cuales marcas me recomiendan q tal esta eibach ???

    pura vida...
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  2. #2
    Avatar de eguillenv
    Novato
    Fecha de ingreso Dec 2008
    Ubicación San Jose Costa Rica
    Edad 33
    Mensajes 371

    Re: Lowering kit recomendacion y comentarios

    NO los recorte Haga cotizaciones de una suspe progresiva, si es bastante mas caro. Otra opcion es meterle ajustables (por lo general quedan muy duros con esta eso si)
    si quiere algo bien hecho progresivos no hay duda... eibach son los mas caros pero lo mejor q hay.. si no, neuspeed, megan racing...junto a eso buenos compensadores, originales jamas, no le duran nada, kyb tampoco son malos no duran nada, KONI es lo mejor, carito pero ud paga lo q vale, ahorita no se donde distribuyen eso aqui... y luego como siempre en honda, tiene q invertir en bushings para q no se los coma.. uretano ojala energy... y finalmente como dijo el compa camber kit, trasero y delantero, asi le qda solo good...
    Cada carro tiene una 'tolerancia' particular a que se le baje. Esto depende de la geometría de la suspensión y lo que se debe procurar es que el carro se pueda alinear a las especificaciones del fabricante. Si baja el carro y no logra llegarle al alineamiento recomendado, entonces lo mejor es conseguir el kit de ajustes para la suspe (a-arms para el frente y camber/toe para la parte de atrás).

    Si un carro soporta que lo bajen 1 pulgada sin alterar significativamente la geometría de la suspe original, entonces es posible que con unos buenos resortes pueda resolver el problema. Sin embargo, cambiar sólo resortes puede acortarle significativamente la vida a los compensadores pues los va a someter a más esfuerzo.

    Unos buenos resortes (TEIN, Cusco, Eibach, Tanabe...) son su mejor opción, si es que los resortes son suficientes para su aplicación.

    Un detalle más: la suspe es tan delicada como los frenos, un mal ajuste y puede terminar patas arriba en cualquier lado. Por eso siempre es mejor invertir lo más posible y que el brete de instalación y ajuste se lo haga alguien con experiencia. Los bretes hechizos pueden 'verse bonitos' pero de nada vale eso si al tiempito va andar arriesgando la vida y con el carro deteriorándose.
    Mas info : http://www.ticoracer.net/foros/viewt...p?f=2&t=161902

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