Tema: Cambio de motor al tercelito

Resultados 1 al 7 de 7

  1. #1
    Avatar de Rata
    Novato
    Fecha de ingreso May 2006
    Mensajes 637

    Cambio de motor al tercelito

    La vara es que tengo ese tercel 93 que para mi es toda jaja la cosa es que el carro es 93 pero al parecer ya necesita un cambio de anillos y belings... y hace un año se le midio la compresion que andaba por 175psi cada uno... tons di leyendo foros y eso me di cuentaque al rato sale mejor cambiar el motor que hacer un arreglillo... segun me cotizaron por el cambio de anillos mas berings mas o menos andaba por 150 reds todo... tambn me gustaria que jalara un poco mas solo para sentir un toque mas....

    que me recomendarian hacer

    Aprecio los consejos, PV
    Esta es la yata del barrio-----Baaaajuuuuaaaaa
  2. #2
    Avatar de Scorp
    TR Master
    Fecha de ingreso Nov 2005
    Ubicación mmm la verdad no se
    Mensajes 6.431

    Re: Cambio de motor al tercelito

    mae metale un 5EFE es carillo pero al parecer vale la pena, yo estoy en esas con mi tercel, ya en estos dias le hago el brete ya tengo todo el motor prácticamente comprado
  3. #3
    Avatar de Tripa
    Modificado
    Fecha de ingreso Feb 2005
    Ubicación Sobre un 4E FTE....
    Mensajes 1.349

    Re: Cambio de motor al tercelito

    montele un 4e fte turbo sale igual que overholiar
  4. #4
    Avatar de Rata
    Novato
    Fecha de ingreso May 2006
    Mensajes 637

    Re: Cambio de motor al tercelito

    cuanto anda ese motor?? ya con todo porque me imagino que habra que cambia la caja
  5. #5
    Avatar de Scorp
    TR Master
    Fecha de ingreso Nov 2005
    Ubicación mmm la verdad no se
    Mensajes 6.431

    Re: Cambio de motor al tercelito

    para el 5e le sirve la caja y creo que el arnés eso si el 5E tiene que ser de 1generación
  6. #6
    Avatar de Rata
    Novato
    Fecha de ingreso May 2006
    Mensajes 637

    Re: Cambio de motor al tercelito

    Buenas...

    Despues de que no me alcanzara el dinero por ahora para cambiar de motor.... Decidi anillar, los sellos, los bearings y vielas, como tambien cepillar el cabezote y cambiar las valvulas....
    Despues de bastante dinero en esta vara, necesesito su consejo porque ya ayer me entragaron el carro y bueno yo pedi al mecanico que me diera algunos consejos, obvio no apretar el carro hasta unos 2000 km algo asi me dijo...
    Luego, ayer en la noche despues de dejarlo un rato ahi encendido para ver y asi, note que empezo a humear blanco y el mecanico tons me dijo que asi iba a ser unos dias mientras todo se asienta y bueno yo le hago caso...
    MI duda mas importante es que bueno cuando lo dejo en neutro suena parejo pero algunas veces como que brinca o algo asi no se como describirlo asi bn, de igual manera lo acelero un poco y lo mantengo parejo e igual brinca Y ESO ME TIENE ASUSTADO que algo halla quedado mal o si el algo normal que suele suceder mientras se acomplan las piezas....

    de igual manera cuaando lo ando en marcha, el se siente eso dem tuanis y parejito, no le passa eso que describi anteriormente...

    Si alguien tiene algun consejo o me puede explicar se los agradeceria dem.

    PV
  7. #7
    Avatar de Rata
    Novato
    Fecha de ingreso May 2006
    Mensajes 637

    Re: Cambio de motor al tercelito

    MP para Scorp

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