Tema: Mínimo Civic D15B Vtec

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  1. #1
    Avatar de Guil
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    Mínimo Civic D15B Vtec

    PUes un día de estos, venía en la calle y de un pronto a otro senti como un jaloncito y luego no, cuando paré a 0 km/h el mínimo pasó de 800 a 1500 y se quedó ahí, que puede ser? el carro como que quiere cuando esta frio bajar las revs a normal, pero se suben a 1500 y se quedan siempre ahí.
  2. #2
    Avatar de adrx01
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    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    la valvula del minimo, puede ser suena a eso mae
  3. #3
    Avatar de pablitomr2
    Tunning
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    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    di viejo revise el sensor de temperatura del motor q va a la ecu (coolant sensor) y tambien revise el del minimo pero no creo q sea el del minimo casi siempre es el de coolant sensor ya q cuando empiezan a fallar el carro gasta mas gasolina y se acelera en minimo y no jala lo q deberia jalar
    Soy de los hombres que aprecian una buena carrocería, sin importar el modelo
  4. #4
    Avatar de juanj0
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    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    di viejo revise el sensor de temperatura del motor q va a la ecu (coolant sensor) y tambien revise el del minimo pero no creo q sea el del minimo casi siempre es el de coolant sensor ya q cuando empiezan a fallar el carro gasta mas gasolina y se acelera en minimo y no jala lo q deberia jalar
    eso me esta pasando a mi voy a ver si mañana le cambio el coolant sensor
    Dios es el unico que multiplica cero por cero y el resultado no es cero
  5. #5
    Avatar de Guil
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    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    adonde queda el sensor ese? pura vida mae, muchas gracias!
  6. #6
    Avatar de juanj0
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    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    compa queda casi que debajo del distribuidor, bueno al menos ahi esta del civic mio
  7. #7
    Avatar de MecTR1
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    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    vejos en caso de que alguno tenga que cambiar el coolat sensor usen siempre el original
    no se embarquen con uno generico
    suerte
  8. #8
    Avatar de Guil
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    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    Pura vida, voy a revisarlo entonces. TUanis
  9. #9
    Avatar de vladim63
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    Mensajes 44

    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    maes no hay que tener esa mentalidad de cambiar sensores sin saber si estan funcionando bien o no,por lo general siempre que un sensor tiene una malfuncion o esta en corto la ECU tira el check engine,simplemente hay que pegarle el scanner y ver uno a uno los sensores trabajando y obteniendo lecturas para la ECU,cada sensor tiene su how to test it y asi no se hace un gasto por algo que no se debia cambiar.
    limpie la idle valve ya que ese es un tipico problema de esa valvula.
  10. #10
    Avatar de civic88
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    Ubicación Guápiles
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    Mensajes 983

    Re: Mínimo Civic D15B Vtec

    maes no hay que tener esa mentalidad de cambiar sensores sin saber si estan funcionando bien o no,por lo general siempre que un sensor tiene una malfuncion o esta en corto la ECU tira el check engine,simplemente hay que pegarle el scanner y ver uno a uno los sensores trabajando y obteniendo lecturas para la ECU,cada sensor tiene su how to test it y asi no se hace un gasto por algo que no se debia cambiar.
    limpie la idle valve ya que ese es un tipico problema de esa valvula.
    +1 con el compa ... hay maneras de revisar los sensores sin necesidad de cambiarlos ..... si alguno quiere que le explique o le ayude a revisar el coolant sensor con todo gusto ayudo. Por otro lado me suena mas a valvula de minimo sucia que a el sensor del coolant
    CRX Barbados Yellow READY!!!
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