Tema: Duda sobre el sensor de oxigeno

Resultados 1 al 10 de 10

  1. #1
    Avatar de memis
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2011
    Ubicación ALAJUELA
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    Thumbs up Duda sobre el sensor de oxigeno

    Compañeros, mi carrito es un se-r 97. El asunto es que lleve a escanear el carro y el sensor de oxigeno primario, a momentos se quedaba y no hacia buena lectura, el sensor secundario, ese si no oscilaba, esta muerto. Mi duda es: Los sensores de oxigeno de la se-r es diferente o igual al de los sentra b14 o 200sx se. YA QUE NESESITO CAMBIARLOS.

    AGRADESCO SU COMENTARIOS
  2. #2
    Avatar de Titango
    Modificado
    Fecha de ingreso May 2010
    Ubicación Heredia
    Mensajes 1.763
    Aprovechando. Que marca recomiendan? Walker, bosch o NTK(misma NGK)? Yo ocupo cambiar tambien
    Pulido y detallado exclusivamente con Meguiar's aqui
  3. #3
    Avatar de -RoadRunner-
    Banned
    Fecha de ingreso Apr 2011
    Edad 41
    Mensajes 2.173
    NO, los sensores vienen por asi decirlo por modelo de ECU...si su sensor es de 1 linea, pues cualquiera que calce de una linea le sirve, si es de dos lineas misma historia, 3 lineas, 4 lineas. La señal que manda es interpretada por la ECU bajo parametros que no seran los mismos que en un GA16DE.
  4. #4
    Avatar de -RoadRunner-
    Banned
    Fecha de ingreso Apr 2011
    Edad 41
    Mensajes 2.173
    Compre Bosch
  5. #5
    Avatar de memis
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2011
    Ubicación ALAJUELA
    Mensajes 27
    Gracias compa, Perdon por mi imnorancia, pero como me doy cuenta que tipo de linea es
  6. #6
    Avatar de -RoadRunner-
    Banned
    Fecha de ingreso Apr 2011
    Edad 41
    Mensajes 2.173
    Simple...por la cantidad de lineas(cables) que tenga...
  7. #7
    Avatar de memis
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2011
    Ubicación ALAJUELA
    Mensajes 27
    , voy abriendo tapa, le agradesco
  8. #8
    Avatar de -RoadRunner-
    Banned
    Fecha de ingreso Apr 2011
    Edad 41
    Mensajes 2.173
    Un SR20DE del 97 es OBDII osea....3 lineas?
  9. #9
    Avatar de Titango
    Modificado
    Fecha de ingreso May 2010
    Ubicación Heredia
    Mensajes 1.763
    Y que se dice de los universales contra los especificos? Si hay diferencia alguna o es vara? Solo cuenta el numero de lineas y todos los sensores son la misma vara?
    Es que buscando para mi carro encontre el numero de parte especifico para mi motor, e incluso cambia el sensor si el carro es V tec o no, considerando que el v tec no es una variacion grande en un motor, si parece que los sensores deben ser especificos
  10. #10
    Avatar de rmorera84
    Novato
    Fecha de ingreso Mar 2007
    Mensajes 205
    yo una vez le cambie los dos sensores a una montero 96 que tenia mi tata, los originales valian en la agencia como 150 mil cada uno (para variar) este carro trae dos de 4 lineas, por lo que fui donde un amigo que vende repuestos y el tenia unos americanos como en 25 mil cada uno, revise el manual que traen y venia muy bien especificado, que si por ejemplo si carro es Mitsubishi viene original con estos cables en estos colores, entonces que los empate con estos otros y asi, lo hice y quedaron muy muy bien, nunca volvieron a fallar.

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