Tema: Problema con catalizador Jetta MK4

Resultados 1 al 7 de 7

  1. #1
    Avatar de javier_zr
    Novato
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    Problema con catalizador Jetta MK4

    Gente tal ves alguien le haya pasado y me puedan dar una manita:

    Mi Jetta 2003 2000cc como con 75k millas me prendió la luz del check engine. El código que tira es el 16804 Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold -

    Acorde con mi mecánico es el catalizador, pues ya en ese millage comienza a fallar. En agencia ni que decir (una suma exorbitante de dinero jeje) Un mismo mecánico de la agencia me recomendó llevarlo a Silenciadores De Costa Rica en Tibás, pues nadie lo compra de agencia.

    Yo lo llevé y le cambiamos el catalizador y el flexible. El carro al escanearlo se ve que hace mezcla perfecta por lo que ambos sensores (pre y post catalizador) están buenos, sin embargo la luz sigue encendiéndose y tirando el mismo código. El carro lleva varios meses así, la apago y vuelve a encender.

    Lo curioso es que anduvo bien como por un mes y luego siguió encendiendo. No se si alguien tiene alguna sugerencia se las agradezco.

    Pura vida
  2. #2
    Avatar de Junior_r
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    Fecha de ingreso May 2003
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    generalmente funcionan bien los catas aftermaket lo que para es que no cumplen lo que la fabrica 2pide", entonces enciende luz, luego habria que averiguar si hay boletin sobre eso y necesita reprogramar ECU
  3. #3
    Avatar de javier_zr
    Novato
    Fecha de ingreso Oct 2007
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    generalmente funcionan bien los catas aftermaket lo que para es que no cumplen lo que la fabrica 2pide", entonces enciende luz, luego habria que averiguar si hay boletin sobre eso y necesita reprogramar ECU
    A que se refiere con boletin? Como es eso de reprogramar la ECU? Ud tiene uno igual?
  4. #4
    Avatar de Junior_r
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    Fecha de ingreso May 2003
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    boletin de la fabrica, ellos mandan informacion interna para los talleres oficiales, a veces errores que persisten como esos ya tienen un boletin de fabrica dando la "solucion"
  5. #5
    Avatar de JWeis
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    Mi cata es el original, en el mismo motor que el suyo compa, 150 mil Millas y pasó excelente de gases, y eso que anda medio traveseado... Esos cat que venden aqui no duran nada son una Shit...


    Yo le recomiendo que vaya al taller de los Fallas en tibás.... Esos compas se la juegan demasiado, al rato y es cualquier tontera....
  6. #6
    Avatar de javier_zr
    Novato
    Fecha de ingreso Oct 2007
    Mensajes 112
    Mi cata es el original, en el mismo motor que el suyo compa, 150 mil Millas y pasó excelente de gases, y eso que anda medio traveseado... Esos cat que venden aqui no duran nada son una Shit...


    Yo le recomiendo que vaya al taller de los Fallas en tibás.... Esos compas se la juegan demasiado, al rato y es cualquier tontera....
    pura vida compa, son estos http://www.tallerfallasf3.com/ ? No sabía de ellos....
  7. #7
    Avatar de JWeis
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    Esos mismos... De hecho ud llega al taller y puros VW

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