Tema: Porque razones un alternador de quema

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  1. #1
    Avatar de haker
    TR Master
    Fecha de ingreso Jan 2007
    Ubicación No conviene..
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    Porque razones un alternador de quema

    cual es la razon para que un alternador se queme. Una amiga hace unos meses cambio el de ella, pero resulta que puso uno nuevo y ahora 2 meses despues se le volvio a quemar. Que cosas en un carro podrian propiciar esa falla
    El mundo se cambio con tu ejemplo, no con tus opiniones
  2. #2
    Avatar de ex00
    Novato
    Fecha de ingreso Jan 2010
    Edad 32
    Mensajes 504
    al menos en mi ex rana, antes de cambiarle el alternador y revisar los carbones....le cambie el regulador de voltaje primero...ya al tiempo despues de ver que el carro no generaba lo suficiente ( bateria estaba en todas) pues el alternador se fue pero eran los diodos y ya el tiempo normal.... al poner el nuevo 0 broncas...esta seguro que fue a un buen chante??? pq he visto q alternadores son faciles de camuflar y poner reconstruidos...
  3. #3
    Avatar de haker
    TR Master
    Fecha de ingreso Jan 2007
    Ubicación No conviene..
    Mensajes 33.014
    mae le puso el original comprado en agencia, caro el hp nuevito en caja
  4. #4
    Avatar de Scorp
    TR Master
    Fecha de ingreso Nov 2005
    Ubicación mmm la verdad no se
    Mensajes 6.431
    aceite q lo este mojando, o que pase por charcos de agua grandes y lo moje... o algun defecto en el cableado que este haciendo un corto
  5. #5
    Avatar de haker
    TR Master
    Fecha de ingreso Jan 2007
    Ubicación No conviene..
    Mensajes 33.014
    diay si la vara es saber como que cosas perifericas revizar antes de poner otro y que se vuelva a quemar el hp
  6. #6
    Avatar de EstebanVenon
    TR Master
    Fecha de ingreso Dec 2007
    Ubicación A mas de 100kph :plop
    Edad 35
    Mensajes 10.538
    Yo pense q era un tema para aprender razones del por que.....
    -------------------------------------------------------------------------
    [email protected]


  7. #7
    Avatar de CHUS
    Modificado
    Fecha de ingreso Feb 2006
    Ubicación CCSS
    Mensajes 1.315
    1 una batería en mal estado "quema" alternadores2. depende de la posición donde este si le cae agua constantemente también se "queman" x ejemplo a una b13 d un mae se le pasaba quemando a cada rato y después d varias veces se vio q el mae dejaba el deposito de agua muy lleno y cuando se calentaba botaba el agua y le caía encima al bicho..3. di mala calidad y ya no se me ocurre ninguna otra..Y por lo general cuando se queman es q se le van los carbones o el regulador o alguna playada(*no en todos los casos es asi) asi q no son difíciles de arreglar un electro-mec de confianza le puede decir q es y comprarlo,los socatuercas ven los carbones malos y dicen q hay q comprar uno o q ellos le venden uno reconstruido..
    Última edición por CHUS; 28 September 2011 a las 06:09 PM
  8. #8
    Avatar de cr10
    Novato
    Fecha de ingreso Jan 2009
    Edad 32
    Mensajes 167
    +1 lo vi en una b13 la bomba de agua tenia una fuga que caia en una faja y esta en movimiento pringaba el alternador resultado cada2-3 meses alternador nuevo, o caso igual alternadores demuy mala calidad(koreanos principalmente)
  9. #9
    Avatar de Alex_ander323
    Spammer
    Fecha de ingreso Mar 2006
    Ubicación Quepos, Costa Rica, Costa Rica
    Edad 37
    Mensajes 3.117
    Como se quema, Causas:
    Aceite, Thinner, cables flojos y cortos.
    El agua Pero si lo mantiene hundido en agua o como los casos antes mencionados que permanecia irrigados o toyota es toyota por que el mio le da igual si le paso la manguera a full chorro.

    El aceite es conductor y genera puentes que no se evaporan y hacen corto circuito, el thinner muy bueno para quitar aceite y costras de motor, pero es diluyente y quita el barniz del arrollado y lo liga con la canasta; Cables flojos, el alternador tiene mucho amperaje y esas malas pegas chispean y estar flojo hace que se queme revienta los diodos y los cortos circuitos en arness por obvia razones queman los reguladores.

    Después, el uso de planta de muchos watts hablamos 500watts para arriba sin un regulador de voltaje (capacitor) lo quema, o los que le ponen demasiada luces sin ser navidad y son carros con alternadores de bajo amperaje y lo mantiene forzado. El en regulador de voltaje tiene un activador que cada vez que están encendidas las extras como A/C, luces, radio y otros este tensa la faja así por decirlo y genera mas carga para sostener el motor encendido y cuando se exceden se quema.
    (esto lo notan con una pera, cuando se encienden las luces baja las RPM y suben con la válvula de mínimo que se escucha por la pera)

    En fin esas son la causas mas comunes!
  10. #10
    Avatar de Jumana0105
    Novato
    Fecha de ingreso Jul 2009
    Ubicación Por ahi perdido
    Edad 28
    Mensajes 235
    Conoche y medio
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