Tema: Headers 4:1 o 4:2:1

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  1. #1
    Avatar de jcsolorzano
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2012
    Edad 37
    Mensajes 194

    Headers 4:1 o 4:2:1

    Foreros...

    Tengo una duda....

    Cual es la diferencia (aparte de lo fisico ) de los headers 4:1 y los 4:2:1?
  2. #2
    Avatar de Nitto1105
    Modificado
    Fecha de ingreso Jul 2008
    Ubicación Tres Ríos
    Mensajes 1.453
    4:1 para altas rev=circuito
    4:2:1 bajas rev=piques/calle.
  3. #3
    Avatar de Rudy_EJ8
    Fecha de ingreso Nov 2011
    Ubicación Al frente de la compu
    Mensajes 1.687
    Como dijo Nitto, los 4:1 le ayuda en altas pero le resta torque en bajas y 4:2:1 le ayuda con el low end torque, eso si yo no los catalogaria tan asi como 4:1 circuito 4:2:1 calle, dependiendo del setteo del carro y el motor puede necesitar mas torque en bajas para el circuito asi que no hay una verdad absoluta.
  4. #4
    Avatar de jcsolorzano
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2012
    Edad 37
    Mensajes 194
    Es que el mae que los hace e instala me dijo que para calle y no estar corriendo mucho con el carro... que le metiera 4:1 pero si queria correr, que le metiera 4:2:1 pero diay hay una dif de 20-25k
  5. #5
    Avatar de Nitto1105
    Modificado
    Fecha de ingreso Jul 2008
    Ubicación Tres Ríos
    Mensajes 1.453
    Es que el mae que los hace e instala me dijo que para calle y no estar corriendo mucho con el carro... que le metiera 4:1 pero si queria correr, que le metiera 4:2:1 pero diay hay una dif de 20-25k
    Veo dos fallos ahi:

    1-Que lo vayan a hacer, esta comprobado que los headers hechos aqui no sirven para nada, cuesta que doblen bien un tuvo para la mufla ahora hacer un header me aguevas.

    2-Dos basado en que te dio esa recomendacion? si andas stock o no andas seteado el carro se le va a cagar en las salidas con un header 4:1
  6. #6
    Avatar de jcsolorzano
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2012
    Edad 37
    Mensajes 194
    A mi me han recomendado mucho este taller que se llama muflicar y ya una vez me habian puesto unos a un tercel y el cambio si fue notorio pero no se...
    El motor esta stock... mas que una pera y una mini pera (para la tapa de valvulas) de ahi por el momento no he hecho nada mas... ya mas adelante talvez bujias nuevas y cables nuevos pero no creo hacerle mas.... aunque quien sabe
  7. #7
    Avatar de aazofeifa
    TR Master
    Fecha de ingreso Sep 2007
    Ubicación no se, tengo un monitor en frente
    Edad 36
    Mensajes 7.391
    mae el motor suyo es un DNE, tiene un poquito menos que le DE
    para no matar tanto el motor metale un 4-2-1 con una mufla entre 1 3/4" y 2" como maximo y con las restricciones normales cata y silenciador
    ass or gas... no one rides for free
  8. #8
    Avatar de jcsolorzano
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2012
    Edad 37
    Mensajes 194
    Sea loco jeje... son como 195.000
  9. #9
    Avatar de aazofeifa
    TR Master
    Fecha de ingreso Sep 2007
    Ubicación no se, tengo un monitor en frente
    Edad 36
    Mensajes 7.391
    Sea loco jeje... son como 195.000
    mande a traerlos, sale mejor y ya son de verdad
  10. #10
    Avatar de jcsolorzano
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2012
    Edad 37
    Mensajes 194
    y a donde se pueden mandar a pedir?
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headers 4-1

diferencia entre header 4-2-1 y 4-1

header 4-1

por que se llaman headers 4-1

mae q son headers

cual header es mejor 4-2-1 o 4-1

que diferencia hay entre header 4-2-1 y un 4-1

diferencia entre headers 4 2 1 y 4 1

header 4-2-1

que diferencia hay entre el header 4 2 1 y el 4 1

http:www.ticoracer.netforummecanica-automotriz86040-headers-4-1-o-4-2-1-a.html

cual es la diferencia de headers 4-1 y headers 4-2-1header 4 1diferencia de header 4-2-1 y 4-1diferencias headers 4 a 1 y 4 a 2que quiere desir headers 4-1 y4-2-1diferencia de header 4 a 1 y 4 2 1Como hacer un header para carro crheader 4-2-1 foro costa ricaheaders 4-2-1 en costa ricalos headers sirven costa ricaheaders 4-2-1header 4-1 torque diferencias de header 4-1 y 4-2-1diferencias con Stock y con header

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