Tema: Problema Consumo Motor D15B2 Civic Hatchback

Resultados 1 al 8 de 8

  1. #1
    Avatar de snake_wmc
    Novato
    Fecha de ingreso Aug 2009
    Mensajes 645

    Problema Consumo Motor D15B2 Civic Hatchback

    Recientemente compre un civic hatchback 91 motor D15B2 TBI, pero di la verdad no se si es que estoy mal o que pero siento el carro un poco gaston, con 10000 colones apenas recorro 142 kilometros, que viene siendo 37.5 Km por galon. Esta muy alto el consumo a mi parecer, el carro tiene filtros y candelas nuevas, que mas me recomiendan hacerle para ver si mejora el asunto??
  2. #2
    Avatar de snake_wmc
    Novato
    Fecha de ingreso Aug 2009
    Mensajes 645
    Nadie que me de una luz a ver que puede ser?
  3. #3
    Avatar de Rudy_EJ8
    Fecha de ingreso Nov 2011
    Ubicación Al frente de la compu
    Mensajes 1.687
    Atiemparlo, titango andaba un y8 desatiempado y el bicho le estaba gastando casi como un V6
  4. #4
    Avatar de Nitto1105
    Modificado
    Fecha de ingreso Jul 2008
    Ubicación Tres Ríos
    Mensajes 1.453
    Recientemente compre un civic hatchback 91 motor D15B2 TBI, pero di la verdad no se si es que estoy mal o que pero siento el carro un poco gaston, con 10000 colones apenas recorro 142 kilometros, que viene siendo 37.5 Km por galon. Esta muy alto el consumo a mi parecer, el carro tiene filtros y candelas nuevas, que mas me recomiendan hacerle para ver si mejora el asunto??
    Limpiar inyectores y el tbi
  5. #5
    Avatar de snake_wmc
    Novato
    Fecha de ingreso Aug 2009
    Mensajes 645
    Atiemparlo, titango andaba un y8 desatiempado y el bicho le estaba gastando casi como un V6
    Hoy lo lleve a atiempar, vamos a ver como me va.

    Limpiar inyectores y el tbi
    En todas Nitto, mae no conoces un buen lugar donde llevarlo a que le hagan ese brete, por otro lado el bichillo a veces me enciende la luz de chek, pero al apagarlo y volverlo a encender se quita, y ahi de vez en cuando vuelve a alumbrar, que podra ser??
  6. #6
    Avatar de Nitto1105
    Modificado
    Fecha de ingreso Jul 2008
    Ubicación Tres Ríos
    Mensajes 1.453
    Hoy lo lleve a atiempar, vamos a ver como me va.



    En todas Nitto, mae no conoces un buen lugar donde llevarlo a que le hagan ese brete, por otro lado el bichillo a veces me enciende la luz de chek, pero al apagarlo y volverlo a encender se quita, y ahi de vez en cuando vuelve a alumbrar, que podra ser??
    De recomendarte seria el Taller de TR que los llevan a calibrar al laboratorio y lo del check seria escanearlo aunque no se en esos modelos que valores controla la ecu, podrias preguntar ahi mismo.

    Viejo ahi estoy desarmando aquella por si ocupas algo.
  7. #7
    Avatar de snake_wmc
    Novato
    Fecha de ingreso Aug 2009
    Mensajes 645
    De recomendarte seria el Taller de TR que los llevan a calibrar al laboratorio y lo del check seria escanearlo aunque no se en esos modelos que valores controla la ecu, podrias preguntar ahi mismo.

    Viejo ahi estoy desarmando aquella por si ocupas algo.
    Pura vida Nitto, voy a ver si saco cita, tengo de dar un chance para recoger plata jeje.

    Y claro tengo bien presente que estas desarmando la bichita, por ahi he visto varios post, la verdad si me interesa mucho el motor pero que va, todavia esta despacio poder hacerle esa inversion....
  8. #8
    Avatar de Nitto1105
    Modificado
    Fecha de ingreso Jul 2008
    Ubicación Tres Ríos
    Mensajes 1.453
    Pura vida Nitto, voy a ver si saco cita, tengo de dar un chance para recoger plata jeje.

    Y claro tengo bien presente que estas desarmando la bichita, por ahi he visto varios post, la verdad si me interesa mucho el motor pero que va, todavia esta despacio poder hacerle esa inversion....
    Claro en todas ahi estamos cualquier cosa.

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