8 Agradecimientos

Tema: Como limpiar la tubería del sistema de enfriamento del motor, y el radiador?

Resultados 1 al 10 de 20

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  1. #1
    Avatar de TTJDM
    Novato
    Fecha de ingreso Oct 2013
    Mensajes 45

    Como limpiar la tubería del sistema de enfriamento del motor, y el radiador?

    Buenas compañeros, no se si les a pasado que por usar coolant de 2 rojos patito se les haya herrumbrado parte de la cañeria del sistema de refrigeracion. Pues a mi me paso cuando me di cuenta un tubo estaba ya casi carcomido por el herrumbre en la pega de una de las mangueras, y ni que decir de la porquería que se me hizo en el tanque de la reserva....era una nata cafe en el fondo!!.

    Asi que voy a tener que cambiar el tubo y el radiador que tambien está fatal, mi consulta es como puedo limpiar toda la cañeria del motor y la parte de arriba del radiador que compre pq venia con un poco de verde en el metal de las prenzas de la parte superior plástica del radiador original( me imagino que se lleno de coolant y no lo limpiaron)....PV
  2. #2
    Avatar de luismariano
    Tunning
    Fecha de ingreso Feb 2009
    Ubicación In the flesh?
    Mensajes 2.097
    Compre un flush para radiador y lo usa para sacar el herrumbre, después pone un coolant calidad y listo. Básicamente llena el radiador con el producto y agua, enciende el carro lo deja trabajar el tiempo que indique la etiqueta y después de que el carro alcanza temperatura de funcionamiento (con la calefacción encendida), apaga el motor y drena el circuito apropiadamente; ya con eso debería estar listo para el coolant.
  3. #3
    Avatar de TTJDM
    Novato
    Fecha de ingreso Oct 2013
    Mensajes 45
    Ese flush compañero no afectara el empaque del cabezote o desprenderá fragmentos oxidados que se queden después atorados en el radiador, el termostato o la bomba de agua?
  4. #4
    Avatar de haker
    TR Master
    Fecha de ingreso Jan 2007
    Ubicación No conviene..
    Mensajes 33.014
    en los smart lubs hacen un flush con maquina, sacan todo, peor si el motor es algo viejito no es recomendable justamente por esos temores del empaque
    TTJDM agradece este aporte.
    El mundo se cambio con tu ejemplo, no con tus opiniones
  5. #5
    Avatar de TTJDM
    Novato
    Fecha de ingreso Oct 2013
    Mensajes 45
    Pues si es un poco viejito...no se si solo sacarle el coolant viejo y meterle la manguera y prender el motor para que salga la cochinada pero al suave, sin químicos....
    Y con que le puedo quitar el verdor en el metal del radiador por fuera....Con Vinagre?
  6. #6
    Avatar de Crazy Shine
    Novato
    Fecha de ingreso Aug 2011
    Mensajes 513
    El coolant barato herrumbra?
  7. #7
    Avatar de luismariano
    Tunning
    Fecha de ingreso Feb 2009
    Ubicación In the flesh?
    Mensajes 2.097
    Sarcasmo?
  8. #8
    Avatar de Crazy Shine
    Novato
    Fecha de ingreso Aug 2011
    Mensajes 513
    No, es en serio...

    Pense que el coolant barato era agua con colorante nada mas, no pense que en verdad tuviera algo diferente.
  9. #9
    Avatar de TTJDM
    Novato
    Fecha de ingreso Oct 2013
    Mensajes 45
    Pues si es cierto... . Alguno no sabe como quitarle el oxido verde que se forma afuera del radiador??
  10. #10
    Avatar de TTJDM
    Novato
    Fecha de ingreso Oct 2013
    Mensajes 45
    en que parte del radiador???
    en el plastico o en el panal?
    La parte plástica de arriba va agarrada con varias prensas de metal, son esas...me imagino que es oxido del coolant que le cayo cuando lo rellenaron y no lo limpiaron....
    El panal se limpia diferente a esas prensas??
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