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Tema: Ayuda!!! Honda Civic EF (88 - 91) o Nissan Sentra B13?? Va a ser mi primer carro!!!!

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  1. #1
    Avatar de Bikeologist
    Novato
    Fecha de ingreso Jun 2014
    Edad 27
    Mensajes 8

    Ayuda!!! Honda Civic EF (88 - 91) o Nissan Sentra B13?? Va a ser mi primer carro!!!!

    Hola, saludos cordiales y gracias de antemano por su ayuda. Tengo aproximadamente 1.6 millones, me gustan los Civic EF por fuera, pero no mucho por dentro, y caso contrario el B13. Quiero un carro potente y rápido que aguante bien viajes largos (100 - 150km digamos), no tanto piques y eso, por lo general es para llevar 2 - 4 bicicletas . Tengo en mente una rana DX, sería un motor D15b2 (creo), o una Si con D16yalgo (creo), el problema es que no vienen hidráulicos (Cuanto cuesta convertirlos?) y entiendo que son carburados(Cuanto para inyectado?). Ahora, sé que puedo modificar gran parte del interior de la rana(x ej, se puede cambiar la pieza de abajo del radio por la del EF sedan, incluso por la de un EK!!!!!! cuanto cuesta eso?) lo cual me emociona mucho xq eso la haría perfecta para mi, ya que busco confort. Y el B13 es un GA16algo, me gusta que ya es hidráulico e inyectado, además que lo busco con vidrios eléctricos, sería un XE o GXE me parece, ya un 2000cc lo descarto en ambos casos.... En fin, de todo ese enredo que hice, me pueden ayudar?....No quiero pagar más de 1.8 millones por una rana tan viejilla, y por ese precio la espero hidraulica, inyectada y ojala la Si, literalmente he soñado con ella jajaja....muchas gracias, sus opiniones son decisivas para mi decisión.
  2. #2
    Avatar de Catrin
    Old Skool
    Fecha de ingreso Sep 2007
    Mensajes 5.226
    Honda civic respaldado por VTEC con Headers High exhaust performance system con Nitro PORSUPUESTO!!
    "Sólo triunfa en la lucha por la vida aquél que tiene la paciencia en sus buenos propósitos e intenciones"
    El mejor chat de motores aquí: http://xat.com/web_gear/chat/direct.php?d=Motoresazjed&t=1400090160
  3. #3
    Avatar de JWeis
    Conocedor
    Fecha de ingreso Sep 2009
    Mensajes 4.825
    Y No existen opciones un poquito mejorcitas y menos lerdas???


    .... Poco de rajones
  4. #4
    Avatar de Cronoscr
    Conocedor
    Fecha de ingreso Nov 2008
    Mensajes 4.970
    carro potente ? ya con eso esas 2 opciones quedaron afuera jaja y no entiendo su mentalidad quiere carro y ya esta pensando en que hacerlo hidraulico y que pasar a inyeccion y mucho $$$$ de por medio, porque mejor no junta ese billete extra y se compra algo que ya venga como quiere? yo se que el tipico civic o la empanada es el tipico carro de pueblo que todos quieren pero existen otras opciones, o sino busque cualquiera de esas 2 pero mas nuevitas asi no mete plata en adaptaciones
    Bikeologist agradece este aporte.
  5. #5
    Avatar de pcastror93
    Tunning
    Fecha de ingreso Sep 2007
    Edad 33
    Mensajes 2.626
    mae no se complique la existencia.... olvidese de "tunearsh" esos carros.... busque el que este menos travesiado y NO LO PAYASEE!!!... no le haga inventos raros.... no le haga conversiones ni adaptaciones raras.... lo que va a gastar "tuneandolo" mejor le hace buenos mantenimientos, buenas llantas, buenos frenos y listo.... con ese presupuesto puede buscar sentras b13, civic 92 sedanes, corollas y demás carros que aunque son viejitos.. son carros buenos para ir del punto A al punto B...NO PARA CORRER ni jugar de peligroso... piense en economia por el costo de la gasolina y la distancia que tiene que recorrer diaria...

    ahora...si lo que quiere es una bomba de tiempo (carro 88 carburado con headers, sin catalizador, con roncador , sin D/H , llantas gastadas y aros 18s cromados) mejor ahorrese la plata y viva feliz.....
    Bikeologist agradece este aporte.
    Powered by Honda!!
  6. #6
    Avatar de JWeis
    Conocedor
    Fecha de ingreso Sep 2009
    Mensajes 4.825
    Maes no sean tan duros...... Es el primer carro, obvio que va a querer hacerle cosas y vacilar con el bichillo.


    Lo que anda buscando el compa es esto:


    GTI MK2 Ya viene hidraulico, inyectado, 4 frenos de disco, quemacocos, seguro y espacioso.... O si ya es muy fino un BMW 325 is de esos tiempos



    Bikeologist agradece este aporte.
  7. #7
    Avatar de haker
    TR Master
    Fecha de ingreso Jan 2007
    Ubicación No conviene..
    Mensajes 33.014
    Una b12 de las cuadradas, es mas fácil conseguir una sin travesiar y es un señor carro. Tiene acty dirección hidráulica

    Enviado desde mi XT890 mediante Tapatalk
    El mundo se cambio con tu ejemplo, no con tus opiniones
  8. #8
    Avatar de R1ch1
    Banned
    Fecha de ingreso Jan 2013
    Edad 37
    Mensajes 3.246
    pero carburado V12!! no promete
    A mi si me gustan
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: v12.jpg 
Visitas: 2234 
Tamaño: 170,8 KB 
ID: 86123
  9. #9
    Avatar de josueazm
    TR Master
    Fecha de ingreso Sep 2007
    Ubicación raccoon city
    Edad 37
    Mensajes 7.496
    esas ranillas es cuestion de buscar una con paciencia que este lo mas stock posible una dx o una si,(los carburados son las versiones sencillas que no traen ni escobilla trasera, y los asientos sencillos) pero nunca salieron con direccion hidraulica, la b13 tambien es buena oopcion
    I became insane, with long intervals of horrible sanity

  10. #10
    Avatar de josueazm
    TR Master
    Fecha de ingreso Sep 2007
    Ubicación raccoon city
    Edad 37
    Mensajes 7.496
    di la otra es que se aguante ahorre mas y busque algo de 2 millones
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