No paso RTV por gases

[allancr]

Saludos a todos. Tengo un Civic LX 1997 que no ha pasado la prueba de gases 4 veces (en mínimo). El COR registra demasiado alto (5.51%), HCR: 151, COA 0.25, V HCA 27, CO2R 11.00%, y CO2A 14.10 %. El scanner mostró que el sensor de oxígeno secundario estaba pegado en 0.9 v, y tiene encendido el check engine por código P0441 (EVAP Control System Insufficient Purge Flow). Agradecería mucho su ayuda porque ya estoy más que ostinado. Gracias.

[jcoto5]

Los sensores son originales?

[allancr]

Sí. Hoy lo llevé donde el mecánico. Cuando fuí a recogerlo, me dijo que lo calentó dándole bastantes "majones" y que pasaba gases en su máquina, que ese catalizador dura mucho en alcanzar la temperatura necesaria, y que el sensor de O2 secundario ya reaccionaba. Mi temor es que cuando vuelva a RITEVE por QUINTA vez, vuelva a salir alto en mínimo.

[robocop]

mae lo comprendo en su dolor por que también me ha tocado ir a rateve varias veces

[Freddy89]

yo estoy pasando por lo mismo, si podrían ayudarme con algún dato se le agradece, lo lleve la primera vez y no paso por gases, al siguiente día lo lleve donde mi mecánico y me bajaron la chispa al mínimo y la hora de hacerle la prueba aun no pasaba, se reviso y vio que el sensor de oxigeno que esta pegado en el escape estaba desconectado, se conecto y paso perfectamente (por cierto el check estaba encendido y se apago), fui a rtv y de nuevo no paso!!! no se si es que mi sensor de oxigeno no esta funcionando bien, el catalizador esta nuevo y el motor anda perfecto solo los sellos de válvula estaban malos pero ya se cambiaron y en compresión andan alrededor de 200 cada cilindro y el carro ya no quema, estos fueron los niveles de gases sin sensor de oxigeno en la primera revisión: COR: 2,71 HCA:449 COA: 5,26 HCA:242 CO2R:12,20 CO2A:10,90 y el la segunda con sensor: COR:2.05 HCR:109 COA:0,37 HCA:28 CO2R:13,20 CO2A:14,40 alguien tiene idea que puede ser? gracias de antemano

Motor 7A-FE 1995
celica 1800cc

[allancr]

Quinta visita: no pasó otra vez, aunque los valores bajaron bastante. Mecánicos: que es catalizador, que son los sensores de O2, que es aquí , que es allá ..... También me procupa que he escuchado a varias personas del ambiente automotriz decir que el Honda cuesta que pase gases. Ya tiré el tapón la verdad.

[JWeis]

Quinta visita: no pasó otra vez, aunque los valores bajaron bastante. Mecánicos: que es catalizador, que son los sensores de O2, que es aquí , que es allá ..... También me procupa que he escuchado a varias personas del ambiente automotriz decir que el Honda cuesta que pase gases. Ya tiré el tapón la verdad.

Eso de los Hondas es mentira... Que le cueste pasar gases a un Hyundai 1.5L, esos si se saben que son pegas en gases..


Ya le cambió el catalizador???

[ampekas]

compa a mi me suena que lo usted ocupa es un buen mecanico porque , cinco veces y que no pase los honda no son malos como para que este pariendo tanto

[Titango]

El mae que dijo que le tiraba 200 cada cilindro anda en una BOMBAAA!!

Mae... es tan simple como ir y cambiar ese sensor de oxigeno, cualquier problema de consumo o gases con un honda es eso! vaya tampa compre uno de segunda en 10 rojos y se manda! no lo compre nuevo porque le va a prender check porque no anda catalizador original..

tanta paridera por un sensor... lo que siento es q no quiere gastar plata, pero a veces toca!

[allancr]

Eso de los Hondas es mentira... Que le cueste pasar gases a un Hyundai 1.5L, esos si se saben que son pegas en gases..


Ya le cambió el catalizador???

Hice la prueba hasta con dos catalizadores: el del manifold (de segunda pero en buenas condiciones) y otro universal.